Большегрузные колеса полиамид/полиуретан Серия 53 Medium Top, MTS2, MTS3
 |
98 Shore A. |
 |
Полиамид / Полиуретан |
 |
от -20 до 80 °С |
 |
500 – 750 кг |
 |
Колеса серии
| Диаметр: |
125 - 250 мм |
| Нагрузка: |
500 - 750 кг |
| Диаметр: |
126 - 250 мм |
| Нагрузка: |
500 - 750 кг |
| Диаметр: |
126 - 250 мм |
| Нагрузка: |
500 - 750 кг |
| Диаметр: |
126 - 250 мм |
| Нагрузка: |
500 - 750 кг |
Общая информация
Большегрузные усиленные специальные колеса полиамид/полиуретан Серия 53 Medium Top
Колеса серии 53 с контактным слоем из полиуретана применяются в химической, пищевой, легкой и автомобильной промышленности, на различном лабораторном, строительном оборудовании, а также стойках для перевозки стекла.
Материалы изготовления колес для тележек Серия 53 Medium Top, MTS2, MTS3
Основание колеса выполнено из полиамида белого цвета, контактный слой - из полиуретана красного цвета. В колесе установлены два шариковых подшипника.
Эксплуатация усиленных большегрузных полиуретановых колес
Колеса серии 53 с успехом используются на кафельных, бетонных и наливных полах.
Контактный слой устойчив к воздействию отдельных нефтепродуктов, минеральных масел и слабых кислот.
Колеса рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч.
Преимущества большегрузных усиленных специальных колес
- Колоссальная надежность.
- Эталон среди колес с полиуретановой ошиновкой.
- Широкое распространение благодаря совокупности характеристик.
- Супер цена на сдвоенные, строенные колеса с нагрузкой 750 кг.
Кронштейны
Medium Top
Кронштейн стальной усиленный Medium Top для большегрузных роликов
Кронштейн усиленный толстостенный, прессованный из листовой стали. Кронштейн оцинкован, желтая пассивация.
Кронштейн Medium Top эксплуатируется с различными роликами для перемещения изделий с высокой грузоподъемностью.
Кронштейн Medium Top применяется с колесами серий 27, 45, 53, 55, 56.
Диапазон грузоподъемности: 850 кг.
В поворотном узле кронштейна Medium Top находится мощный герметизированный двухрядный шариковый подшипник с усиленными вкладышами и закаленными шариками. Подшипники поворотного механизма стянуты стальным болтом и зафиксированы гайкой. Поворотный механизм смазан долговечной смазкой и не требует ухода весь период эксплуатации. Ось колеса на болту.
Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса.
Все элементы тормозной системы кронштейнов Medium Top выполнены из металла.
Таблица толщин кронштейнов
| Диаметр колеса, мм | Толщина поворотной вилки, мм | Толщина площадки, мм |
|---|---|---|
| 080/100 | 4,0 | 6,0 |
| 125 | 4,0 | 6,0 |
| 150/160 | 4,0 | 6,0 |
| 200 | 4,0 | 6,0 |
| 250 | 4,0 | 6,0 |
Серии колес и роликов этого раздела
Серия 56 Medium Top
Усиленные дизайнерские колеса
Спец разработка, сдвоенные
| Нагрузка: | 400 – 1000 кг. |
| Диаметр: | 100 – 250 мм. |
| Температура: | -20 – +80 °С |
Серия 53 Medium Top
Усиленные специальные колеса
Суперцена на 750 кг, сдвоенные, строенные
| Нагрузка: | 500 – 750 кг. |
| Диаметр: | 125 – 250 мм. |
| Температура: | -20 – +80 °С |
Серия 56 Medium Top Special
Спецколеса тройные
Строенные усиленные колеса
| Нагрузка: | 800 кг. |
| Диаметр: | 100 – 125 мм. |
| Температура: | -20 – +80 °С |
Серия 53 Medium Top Special
Сдвоенные, строенные колеса
Спецколеса
| Нагрузка: | 600 – 800 кг. |
| Диаметр: | 100 – 125 мм. |
| Температура: | -20 – +80 °С |